„Schweißnähte in werksseitiger Originalität wiederhergestellt, hinsichtlich Korrosionsschutz jedoch wesentlich verbessert.”

Die Punktschweißzange ist eines der wichtigsten Werkzeug für Qualitätsarbeit im Karosseriebau. Wo immer die Schweißzange eingesetzt werden kann, sollte dies auch geschehen, denn Punktschweißnähte sind reparaturfreundlich. Diese Schweißpunkte bleiben sichtbar und können bei Bedarf mit einem speziellen Bohrer, dem Schweißpunktbohrer, durch einseitiges Aufbohren wieder gelöst werden.

Großer Vorteil ist, dass beim Schweißvorgang das Stahlblech nur minimal thermisch belastet wird und keine speziellen Schutzgase benötigt werden. Wo in einem wenige µm großem Spalt ein Lichtbogen das Material erhitzt, fließt der Stahl augenblicklich ineinander.

Punktschweißfälze bedürfen jedoch einer besonderen Aufmerksamkeit hinsichtlich Korrosionsschutz. Dafür gibt es spezielle Schweißprimer. Der Einsatz von Schweißprimern ist jedoch kritisch zu betrachten. Nachweislich reduzieren Schweißprimer die Tragfähigkeit der Schweißpunkte. Weit kritischer zu sehen ist jedoch der Aspekt, dass überall dort, wo der Primer verbrennt (Randbereich des Schweißpunktes), kein Korrosionsschutz besteht und elektrolytisch wirksame Substanzen gebildet werden, die Korrosion bewirken!

Um diesen Effekt auszuschließen, werden Punktschweißnähte in unserer Werkstatt ausschließlich nach dem Schweißvorgang versiegelt. Die Falzversiegelung wird zuverlässig durch Kapillareffekte in den Falz gezogen und umschließt alle Schweißpunkte lückenlos.